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新年伊始，奮戰正酣。1月1日，G8517屏山新市至宜賓高速項目順利完成首根墩柱混凝土澆筑，標志著項目建設實現了從“地下”到“地上”的關鍵跨越，為2026年工程建設贏得“開門紅”，也為全線按期貫通奠定了堅實的根基。 本次澆筑的首根墩柱位于新宜高速楊柳壩互通D匝道1號橋2#墩，為4.5m×2.5m實心墩，采用C40高性能混凝土澆筑，澆筑高度3m，混凝土方量33.75m³。該墩柱是項目施工中打造的“首件工程樣板”，其工藝質量與施工標準為后續大規模墩柱施工提供了重要示范。 施工過程中，項目部通過多輪方案優化與工藝試驗，強化數據指導，嚴格落實“三檢制”，對鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑及養護等關鍵工序實施全過程管控，確保墩柱質量符合設計與規范要求。 成宜公司將持續堅持高標準、嚴要求，協同各參建單位優化施工組織，加強過程控制，嚴格落實首件制，統籌安全、質量與進度，全力推動新宜高速項目穩步建設，確保按期完成通車目標。 此次首根墩柱的成功澆筑，不僅是工程建設的重要節點，更是連接未來、貫通發展的生動注腳。新宜高速作為區域交通網的關鍵一環，建成后將極大提升沿線交通效率，促進資源流通與產業協同，為區域經濟社會發展注入強勁動力。 |